Era una de las apuestas mas esperadas dentro del sector electrico deportivo, y aunque todavia no esta a la venta, ya esta compitiendo en especificaciones con el Porsche Taycan y con los Tesla. Ford ha dado a conocer el nuevo Mustang electrico que llega con una impresionante potencia de 900 caballos y una caracteristica no vista en los electricos de gama alta que hasta ahora copan el mercado: cambio manual.

La compañia lo ha denominado Mustang Lithium y ha sido presentado como un vehiculo electrico de bateria de alto rendimiento en la feria especializada de la Asociacion de Mercados de Equipos Especiales (SEMA) en Las Vegas. Se trata del primer punto de partida y no del modelo definitivo que llegue al mercado. No es un prototipo, pero tampoco un modelo de produccion y sera la base sobre la Ford ponga en marcha su ambicioso proyecto.

El vehiculo tiene un motor electrico de doble nucleo Phi-Power e inversores de doble potencia alimentados por un sistema de bateria Webasto de 800 voltios. Este conjunto produce 900 caballos de fuerza y ​​1,000 lb/ft de torque, asegurando su estado de muscle car. La carroceria esta reforzado componentes de fibra de carbono personalizados, un perfil bajo de alrededor de 1 pulgada y llantas de aleacion con ajuste escalonado de 20 pulgadas. El coche emplea un cambio manual diseñado por la compañia llamado Getrag, de 6 relaciones.

Asi es el Mustang electrico: 900 caballos y cambio manual

Eso si, Ford no ha revelado la autonomia ni el rango que ofrece esta bateria con semejante potencia, pero si sabemos que tiene cuatro modos de conduccion diferente que permiten aplicar una cantidad controlada de par motor: Valet, Sport, Track y Beast, y un sistema de control mediante pantalla tactil de 10.4 pulgadas en el tablero.

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Asi es el Mustang electrico: 900 caballos y cambio manual