IAG, el grupo matriz que incluye a Iberia y British Airways, se encuentra en tramites ya avanzados para hacerse con Air Europa –actualmente en manos de Globalia– por una cifra cercana a los 1.000 millones de euros.

De cerrarse la venta, del total de los activos, IAG controlaria la totalidad de las aerolineas de origen español. Esto incluye a Vueling, la operadora low cost que ya controlaba Iberia previamente a la OPA de 2013.

Air Europa en IAG, marca propia

Si bien la operacion todavia ha de ser aprobada por los organismos respectivos de competencia, si se ha detallado que bajo el paraguas de IAG, Air Europa mantendria su marca propia. De contar con el visto bueno necesario, no seria no obstante hasta la segunda mitad del proximo año cuando esta compra pueda sellarse.

IAG se ha comprometido a compensar a Air Europa con 40 millones de euros en caso de que la transaccion no sea vista por buenos ojos por los reguladores.

De forma combinada, Iberia, Vueling y Air Europa, suman el 84% de los asientos a nivel nacional en España, segun cifras recogidas por el Centre for Aviation (CAPA).

Segun la propia Iberia, la “operacion contribuira a hacer de Madrid un hub mas eficiente, que podra competir mejor y con mejores herramientas con los principales hubs de Europa”. “Ademas de contribuir a la red de rutas entre Europa y America Latina, permitira disponer de mas conectividad y masa critica para abrir nuevas rutas y crecer en otros mercados donde ahora no esta o su presencia es muy pequeña y ofrecer mejores servicios a los clientes”, añaden en la nota de prensa.

Por Otro Lado:  AMLO lamenta deceso de alcalde de Valle de Chalco tras ataque

El grupo mantiene que con esta union de fuerzas “el hub de Madrid sera un verdadero rival de los cuatro hubs mas grandes de Europa: Amsterdam, Frankfurt, Londres Heathrow y Paris Charles De Gaulle”. Con ella, incorporarian hasta 66 aviones que operan actualmente entre 69 destinos, entre los que se encuentran Ámerica del Norte, Latinoamerica, el norte de África y el Caribe.